固定式升降機(jī)重載工作時(shí),由于新機(jī)器零件加工、裝配和調(diào)整的影響,摩擦表面粗糙,表面接觸面積小,表面壓力不均勻.機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,凹凸部分嵌合摩擦在零件表面相互摩擦,金屬屑的研磨脫落,并作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,加速零件表面的磨損.
 
密集、新加工和裝配的零件,幾何形狀和尺寸偏差,在使用初期就存在,由于交變載荷如沖擊、振動(dòng)、熱、變形等因素的影響,磨損過(guò)快,容易使原本松動(dòng)的緊固件產(chǎn)生.
 
固定式升降平臺(tái)的潤(rùn)滑性能差,由于新的裝配部件配合間隙小,且由于裝配等原因,很難保證配合間隙的均勻性,潤(rùn)滑油(脂)在摩擦表面較少,油膜均勻形成,防止磨損.從而降低潤(rùn)滑效率,造成機(jī)件早期異常磨損.它會(huì)導(dǎo)致摩擦表面劃傷或咬,導(dǎo)致故障發(fā)生.

機(jī)器的松動(dòng)振動(dòng)、機(jī)器的振動(dòng)和熱量、機(jī)器的密封面和管接頭等都會(huì)產(chǎn)生泄漏.鑄造、加工、裝配、調(diào)試等缺陷難以發(fā)現(xiàn),但由于操作過(guò)程中的振動(dòng)和沖擊,這種缺陷暴露出來(lái),顯示出泄漏(滲透)油(水).因此,在磨削過(guò)程中容易泄漏.

由于對(duì)固定式升降機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能缺乏了解(特別是新操作人員),由于操作失誤,甚至造成機(jī)械事故,很容易發(fā)生故障.