液壓升降平臺(tái)的儲(chǔ)油筒安裝在柱塞泵的上方，借助潤(rùn)滑脂的自重和活塞重量，潤(rùn)滑脂進(jìn)入柱塞泵的吸油腔。指示桿用來(lái)標(biāo)示儲(chǔ)油筒中的存脂量。向儲(chǔ)油筒加潤(rùn)滑脂要經(jīng)過(guò)網(wǎng)式過(guò)濾器，在其前端 裝有單向閥以防止?jié)櫥鞒?。柱塞泵及其傳?dòng)機(jī)構(gòu)裝在一個(gè)密封的箱體內(nèi)，由電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器帶動(dòng)泵體內(nèi)的蝸輪減速機(jī)構(gòu)，在蝸輪上有偏心銷軸。

右邊柱塞腔密封容積逐漸變小，將右腔內(nèi)潤(rùn)滑脂沿出口孔送往電磁換向閥。與此同時(shí)，柱塞泵內(nèi)外滑塊3還帶動(dòng)左端的柱塞2也向右移動(dòng)，使左邊柱塞腔的密封容積 逐浙增大，形成部分真空(負(fù)壓)，這時(shí)潤(rùn)滑脂從儲(chǔ)油筒吸進(jìn)空腔并充滿。當(dāng)外滑塊帶動(dòng)兩端的柱塞從右邊極限位置向左移動(dòng)，同理實(shí)現(xiàn)左端柱塞往電磁換向閥壓油 而右端柱塞腔吸油的過(guò)程。

電磁換向閥的主要功用是在液壓升降平臺(tái)的雙線干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中，受壓力操縱閥的控制(通過(guò)行程開關(guān))，實(shí)現(xiàn)油泵壓送出的潤(rùn)滑脂由一條輸油管路自動(dòng)地轉(zhuǎn)換 到另一條輸油管路上，起到自動(dòng)換向的作用。此外，中國(guó)現(xiàn)在生產(chǎn)使用的還有ZPU電動(dòng)干油站、DRB型電動(dòng)干油站以及風(fēng)動(dòng)干油站、多點(diǎn)干油站等。